1.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

2.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

3.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

4.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

5.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

6.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

7.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

8.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

9.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

10.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

11.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

12.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

13.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

14.接触网最高工作电压为（）Kv

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

16.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

17.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

18.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

19.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

20.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m