1.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

2."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

3.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

4.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

5.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

6.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

7.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

8.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

9.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

10.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

11.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

12.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

13.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

14.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

15.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

16.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

17.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

18.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

19.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。