1.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

2.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

3.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

5.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

6.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

7.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

8.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

9.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

10.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

11.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

12.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

13.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

14.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

15.防护员应知应会

16.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

17.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

18.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

19.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

20.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.