1.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

2.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

3.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

4.现场防护员只须与作业人员同去同回。

5.安全防护员负责（）

6.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

7.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

10.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

11.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

12.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

13.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

14.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

15.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

16.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

17.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

18.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

19.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.