1.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

2.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

3.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

4.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

5.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

6.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

7.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

8.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

9.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

10.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

11.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

12.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

13.安全带的正确挂扣方法是（）。

14.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

15.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

16.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

17.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

18.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

19.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

20.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。