1.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

2.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

3.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

5.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

6.接触网最低工作电压为（）Kv

7.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

8.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

9.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

10.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

11.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

12.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

13.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

14.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

15.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

16.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

17.双线地段天窗点外作业（）.

18.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

19.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。