1.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

2.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

3.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

4.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

5.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

6.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

7.防护员应知应会

8.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

9.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

10.安全防护员负责（）

11.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

12.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

13.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

14.现场防护员只须与作业人员同去同回。

15.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

16.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

17.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

18.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

19.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

20.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。