1.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

2.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

3.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

4.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

5.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

6.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

7.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

8.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

9.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

10.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

11.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

12.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

13.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

14.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

15.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

16.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

17.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

18.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

19.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

20."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"