1.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

2.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

3.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

4.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

5.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

6.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

7.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

8.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

9.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

10.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

11.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

12.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

13.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

14.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

15.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

16.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

17.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

18.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

19.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

20.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.