1.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

2.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

3.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

4.施工防护规定

5.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

6.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

7.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

8.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

9.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

10.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

11.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

12.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

13.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

14.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

15.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

16.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

17.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

18.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

19.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

20.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。