1.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

2.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

3.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

4.下列中不属于移动信号的是（）。

5.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

6.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

7.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

8.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

9.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

10.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

11.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

12.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

13.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

14.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

15.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

16.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

17.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

18.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

19.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

20.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。