1.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

2.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

3.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

4.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

5.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

6.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

7.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

8.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

9.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

10.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

11.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

12.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

13.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

14.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

15.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

16.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

17.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

18.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

19.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

20.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点