1.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

2.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

3.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

4.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

5.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

6.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

7.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

8.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

9.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

10.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

11.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

12.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

13.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

15.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

16.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

17.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

18.设置封锁防护的听觉信号是（）.

19.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

20.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。