1.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

2.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

3.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

4.职工作业时对于着装有何要求？

5.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

6.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

7.转岗人员是指哪些人员？

8.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

9.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

10.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

11.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

12.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

13.普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业。

14.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

15.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

16.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

17.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

18.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

19.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

20.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。