1.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

2.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

3.双线区间行走（）.

4.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

5.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

6.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

7.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

8.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

9.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

10.现场防护员只须与作业人员同去同回。

11.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

12.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

13.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

15.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

16.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

17.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

18.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

19.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

20.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.