1.安全防护员负责（）

2.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

3.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

4.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

5.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

6.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

7.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

8.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

9.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

10.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

11.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

12.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

13.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

14.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

15.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

16.接触网额定电压值为（）Kv

17.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

18.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

19.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

20.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。