1.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

2.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

3.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

4.下列中不属于移动信号的是（）。

5.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

6.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

7.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

8.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

9.安全防护员上岗作业有哪些要求？

10.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

11.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

12.驻站联络员应知应会

13.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

14.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

15.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

16.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

17.双线区间行走（）.

18.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

19.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

20.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。