1.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

2.接触网额定电压值为（）Kv

3.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

4.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

5.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

6.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

7.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

8.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

9.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

10.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

11.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

12.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

13.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

14.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

15.普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业。

16.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

17.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

18.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

19.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

20.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.