1.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

2.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

3.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

4.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

5.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

6.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

7.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

8.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

9.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

10.接触网额定电压值为（）Kv

11.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

12.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

13.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

14.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

15.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

16.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

17.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

18.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

19.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

20.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。