1.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

2.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

3.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

4.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

5.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

6.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

7.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

8.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

9.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

10.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

11.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

12.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

13.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

14.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

15.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

16.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

17.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

18.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

19.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

20.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。