1.防护员应知应会

2.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

3.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

4.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

5.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

6.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

7.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

8.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

9.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

10.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

12.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

13.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

14.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

15.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

16.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

17.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

18.接触网额定电压值为（）Kv

19.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

20.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m