1.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

2.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

3.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

4.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

5.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

6.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

7.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

8.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

9.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

10.下列中不属于移动信号的是（）。

11.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

12.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

13.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

14.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

15.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

16.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

17.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

18.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

19.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

20.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h