1.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

2.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

3.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

4.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

5.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

6.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

7.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

8.信号分为（）和（）信号两种。

9.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

10.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？

11.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

12.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

13.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

14.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

15.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

16.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

17.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

18.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

19.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

20.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m