1.岔线是指安全线和避难线.（）

2.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

3.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

4.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

5.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

6.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

7.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

8.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

9.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

10.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

11.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

12.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

13.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

14.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

15.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

16.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

17.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

18.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

19.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

20.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650