1.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

2.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

3.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

4.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

5.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

6.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

7.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

8.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

9.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

10.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

11.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

12.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

13.职工作业时对于着装有何要求？

14.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

15.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

16.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

17.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

18.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

19.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

20.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。