1.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

2.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

3.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

4.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

5.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

6.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

7.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

8.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

9.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

10.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

11.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

12.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

13.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

14.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

15.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

16.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

17.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

18.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

19.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

20.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。