1.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

2.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

3.驻站联络员不需参加班前点名。

4.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

5.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

6.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

7.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

8.听觉信号中，下行预告为（）

9.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

10.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

11.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

12.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

13.现场防护员只须与作业人员同去同回。

14.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

15.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

16.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

17.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

18.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

19.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h