1.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

2.双线地段天窗点外作业（）.

3.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

4.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

5.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

6.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

7.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

8.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

9.现场防护员只须与作业人员同去同回。

10.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

11.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

12.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

14.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

15.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

16.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

17.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

18.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

19.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

20.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h