1.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

2.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

3.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

4.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

5.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

6.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

7.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

8.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

9.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

10.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

11.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

12.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

13.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

14.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

15.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

16.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

17.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

18.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

19.岔线是指安全线和避难线.（）

20.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。