1.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

2.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

3.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

4.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

5.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

6.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

7.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

8.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

9.发现危及安全时，防护人员应（）

10.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

11.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

12.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

13.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

14.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

15.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

16.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

17.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

18.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

19.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

20.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。