1.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

2.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

3.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

5.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

6.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

7.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

8.岔线是指安全线和避难线.（）

9.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

10.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

11.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

12.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

13.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

14.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

15.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

16.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

17.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

18.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

19.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h