1.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

2.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

3.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

4.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

5.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

6.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

7.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

8.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

9.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

10.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

11.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

12.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

13.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

14.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

15.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

16.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

17.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

18.岔线是指安全线和避难线.（）

19.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

20.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。