1.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

2.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

3.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

4.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

5.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

6.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

7.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

8.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

9.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

10.岔线是指安全线和避难线.（）

11.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

12.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

13.施工防护规定

14.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

15.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

16.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

17.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

18.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

19.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h