1.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

2.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

3.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

4.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

5.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

6.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

7.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

8.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

9.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

10.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

11.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

12.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

13.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

14.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

15.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

16.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

17.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

18.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

19.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

20.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）