1.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

2.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

3.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

4.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

5.下列中不属于移动信号的是（）。

6.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

7.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

8.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

9.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

10.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

11.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

12.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

13.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

14.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

15.信号分为（）和（）信号两种。

16.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

17.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

18.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

19.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

20.听觉信号中，下行预告为（）