1.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

2.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

3.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

4.安全带的正确挂扣方法是（）。

5.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

6.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

7.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

8.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

10.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

11.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

12.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

13.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

14.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

15.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

16.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

17.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

18.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

19.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

20.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）