1.双线地段天窗点外作业（）.

2.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

3.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

4.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

5.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

6.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

7.发现危及安全时，防护人员应（）

8.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

9.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

10.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

11.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

12.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

13.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

14.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

15.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

16.听觉信号中，下行预告为（）

17.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

18.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

19.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

20.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。