1.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

2.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

3.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

4.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

5.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

6.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

7.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

8.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

9.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

11.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

12.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

13.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

14.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

15.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

16.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

17.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

18.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

19.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

20.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。