1.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

2.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

3.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

4.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

5.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

6.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

7.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

8.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

9.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

10.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

11.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

12.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

13.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

14.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

15.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

16.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

17.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

18.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

19.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

20.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.