1.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

2.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

3.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

4.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

5.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

6.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

7.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

8.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

9.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

10.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

11.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

12.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

13.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

14.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

15.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

16."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

17.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

18.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

19.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

20.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．