1.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

2.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

3.接触网额定电压值为（）Kv

4.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

5.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

6.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

7.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

8.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

10.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

11.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

12.接触网最高工作电压为（）Kv

13.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

14.信号分为（）和（）信号两种。

15.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

16.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

17.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

18.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

19.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

20.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。