1.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

2.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

3.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

4.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

5.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

6.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

7.转岗人员是指哪些人员？

8.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

9."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

10.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

11.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

12.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

13.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

14.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

15.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

16.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

17.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

18.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

19.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

20.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。