1.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

2.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

3.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

4.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

5.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

6.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

7.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

8.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

9.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

10.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

11.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

12.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

13.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

14.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

15.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

16.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

17.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

18.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

19.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

20.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.