1.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

2.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

3.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

4.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

5.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

6.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

7.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

8.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

9.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

10.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

11.驻站联络员应知应会

12.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

13.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

14.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

15.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

16.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

17.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

18.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

19.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

20.现场防护员只须与作业人员同去同回。