1.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

2.工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。

3.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

4.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

5.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

6.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

7.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

8.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

9.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

10.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

11.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

12.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

13.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

14.防护员应知应会

15.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

16.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

17.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

18.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

19.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

20.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针