1.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

2.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

3.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

4.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

5.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

6.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

7.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

8.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

9.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

10.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

11.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

12.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

13.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

14.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

15.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

16.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

17.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

18.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

19.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

20.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。