1.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

2.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

3.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

4.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

5.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

6.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

7.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

8.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

9.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

10.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

11.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

12.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

13.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

14.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

15.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

16.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

17.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

18.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

19.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

20.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。