1.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

2.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

3.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

4.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

5.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

6.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

7.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

8.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

9.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

10.信号分为（）和（）信号两种。

11.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

12.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

13.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

14.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

15.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

16.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

17.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

18.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

19.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

20.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。