1.施工防护规定

2.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

3.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

4.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

5.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

6.事故处理中“四不放过”指的是？

7.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

8.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

9.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

10.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

11.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

12.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

13.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

14.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

15.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

16.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

17.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

18.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

19.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

20.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。