1.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

2.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

3.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

4.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

5.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

6.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

7.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

8.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

9.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

10.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

11.安全带的正确挂扣方法是（）。

12.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

13.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

14.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

15.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

16.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

17.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

18.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

19.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

20.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。