1.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

2.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

3.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

4.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

5.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

6.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

7.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

8.职工作业时对于着装有何要求？

9.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

10.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

11.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

12.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

13.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

14.信号分为（）和（）信号两种。

15.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

16.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

17.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

18.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

19.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

20.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。