1.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

2.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

3.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

4.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

5.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

6.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

7.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）

8.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

9.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

10.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

11.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

12.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

13.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

14.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

15.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

16.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

17.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

18.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

19.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

20.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。