1.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

2.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

3.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

4.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

5.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

6.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

7.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

8.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

9.信号分为（）和（）信号两种。

10.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

11.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

12.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

13.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

15.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

16.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

17.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

18.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

19.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

20.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。