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1.影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后至第()日捣固后恢复常速。
单选题A. 2~||~3~||~4~||~5
2.影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛封锁施工放行列车条件,人工捣固,开通后至次日捣固后第一列限速()Km/h.
单选题A. 15~||~25~||~35~||~45
3.在进站道岔上封锁施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。
判断题4.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗()检查、维修行车设备时,不得影响行车设备的正常使用。
单选题A. 时间~||~点内~||~点外~||~其他
5.双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。
判断题6.接触网最高工作电压为()Kv
单选题A. 19~||~25~||~275~||~29
7.中间联络员到达防护地点后,立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点,随时与工地防护员保持联系,报告自己的位置,并按规定核对钟表。
判断题8.影响道床路基稳定的施工作业,更换道床砟封锁施放行列车条件,人工捣固,开通后至次日捣固后第三列限速()Km/h.不少于4h,以后限速60Km/h.至下次封锁前。
单选题A. 25~||~35~||~45~||~60
9.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。
判断题10.接触网额定电压值为()Kv
单选题A. 19~||~25~||~275~||~29
11.车站平面图中应包括车站中心里程,各股道编号、线路有效长,线间距离,道岔编号,道岔辙叉号,路产与非路产岔线、段管线分界点、()等。
单选题A. 曲线长度~||~曲线正矢~||~曲线半径~||~曲线超高
12.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。
判断题13.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于()mm.
单选题A. 300~||~200~||~150~||~125
14.指派的防护员必须由经过()的员工持证上岗.
单选题A. 施工负责人同意~||~教育~||~领导批准~||~培训考试合格
15.货物列车(货车轴重﹤25t,快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值()m
单选题A. 500~||~800~||~1100~||~1400m
16.作业结束后,工地防护员应及时向驻站联络员汇报。
判断题17.在进站道岔外方线路上封锁施工,对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在尖轨尖处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)。
判断题18.线路发生晃车,经工务部门检查设备后,根据现场具体情况,确定列车放行条件。
判断题19.桥隧涵施工作业,更换或拨正钢梁,混凝土梁封锁施工,施工作业期间,封锁开通后限速()Km/h至下一次天窗前。
单选题A. 35~||~45~||~60~||~80
20.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过()kg时。
单选题A. 200~||~300~||~500~||~800
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