1.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

2.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

3.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

4.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

5.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

6.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

7.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

8.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

9.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

10.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

12.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

13.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

14.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

15.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

16.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

17.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

18.安全防护员上岗作业有哪些要求？

19.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

20.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）