1.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

2.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

3.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

4.驻站联络员必须坚守岗位，准确及时地（），不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话（）。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系，熟悉控制台信号显示，了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况，（）地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知，正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量，及时提醒施工负责人的要点（）。临近要点施工终止时，提前询问（）能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间，必须提前向车站值班员和行车调度提出申请，并办理（）。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时，必须经行车部门确认后，提前通知施工负责人。

5.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

6.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

7.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

8.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

9.双线区间行走（）.

10.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

11.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

12.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

14.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

15.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

16.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

17.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

18.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

19.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

20.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.