1.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

2.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

3.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

4.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

5.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

6.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

7.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

8.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

9.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

10.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

11.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

12.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

13.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

14.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

15.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

16.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

17.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

18.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

19.现场防护员只须与作业人员同去同回。

20.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。