1.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

2.接触网最高工作电压为（）Kv

3.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

4.驻站联络员不需参加班前点名。

5.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

6.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

7.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

8."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

9.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

10.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

11.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

12.双线区间行走（）.

13.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

14.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

15.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

17.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

18.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

19.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

20.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。